Motorwelt - ADAC Motorwelt - DDAC Motorwelt - Motowelt - Die illustrierte Zeitschrift des DDAC -
Deutsche Kraftfahrt vereint mit Motorwelt Erschienen als: ADAC Motorwelt ab Nr. 1-1925 (01.Januar - Nr. 39 -1933 (29.September 1933) DDAC-Motowelt ab Nr. 40/41-1933 (13.Oktober 1933) - Nr. 50-52-1933 (22.Dezember 1933) Motorwelt - Die illustrierte Zeitschrift des DDAC ab Nr. 1-1935 (13.Januar 1934) - Nr. 26 (23.Dezember 1938) Deutsche Kraftfahrt vereint mit Motorwelt ab 01.Januar 1939 - 1944 ab 1948 als ADAC Motowelt Erscheinungen imm er zum 1. des jeweiligen Erscheungsmonats 1925 und 1926 monatlich ab 1927 - 1933 (Nr. 39 -1933) wöchtentlich ab Nr. 40/41-1933 zwei-wöchtentlich in Doppelnummern ab Nr. 1-1934 - 26-1938 halbmonatlich in Einzelnummern ab Nr. 1- 1939 monatlich ab 1.August 1948 in Doppelnummern alle zwei Monate, ab 1.Dezember 1948 monatlich |
Motorwelt war der Titel der vom Allgemeinen Deutschen Automobil-Club (ADAC) veröffentlichten Mitglieder-Zeitschrift zum Thema Auto, Fahrzeuge, Verkehr.
Im Jahre 1911 ging der ADAC aus dem Verein "Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung" hervor, welcher 1903 entstand.
Seit 1903 erschien 22 Jahre lang der Vorläufer "Der Motorfahrer".
1925 wurde "Der Motorfahrer" eingestellt und die ADAC-Mitglieder erhielten nun zwei verschiedene Magazine "ADAC Motorwelt" und "ADAC Sport".
Die erste Ausgabe des Magazins "ADAC Motorwelt" erschien im Januar 1925 monatlich.
"ADAC -Sport" erschien zweimal wöchtentlich.
Im Rahmen der nationasozialistischen Gleichschaltung wurde der ADAC 1933 in den Verein Der Deutsche Automobil-Club (DDAC e.V.) überführt, welche neben dem Nationsozialistischen Kraftfahr-Korps bestand. Dies hatte Auswirkungen auf Titel und Inhalte.
Bis Dezember 1938 behielt das Magazin seinen Titel "Motorwelt" bei und existierte als eigenständige Ausgabe.
Ab Nummer 1 im Januar 1939 wurden die beiden Magazine "Motorwelt" und "Deutsche Kraftfahrt" zusammengelegt und erschienen in einem Heft. Hierbei dient "Deutsche Kraftfahrt" als Haupttitel. Der Untertitel "Motowelt" war jedoch ebenfalls auf dem Cover zu finden.
Die Magazine enthielten Illustrationen, Fahrzeugvorstellungen, Reiseberichte, Empfehlungen, Gesetze und Richtlinien, Testberichte und andere Artikel und Berichte rund um Verkehr und Fahrzeuge.
Während des Krieges waren immer wieder themenbezogende Artike zu finden.
Zwischen 1934 - 1938 beinhaltete das Magazin die Beilage "Aus dem Leben des DDAC".
Der ADAC wurde 1946 wieder gegründet. In der Folge erschien die "Motorwelt" ab 1.August 1948 wieder als eigenständiger Titel.
Zuerst in Doppelnummern im August und Oktober 1948, wurde das Magazin ab 1.Dezember 1948 mit Nr. 5-1948 monatlich herausgegeben,.
Heute ist die Motorwelt die größte Automobilzeitschrift Europas.Ab Februar 2016 erscheint das Magazin in neuer Optik und nur noch in 10, anstatt, 12 Ausgaben. Immer Sommer erscheint eine Doppelnummer.
Für eine Übersicht an Covern der einzelnen Jahrgänge bietet die Seite zwischengas.com eine umfangreiche Sammlung
verwandte Artikel:
M - Das Motorrad
S - Die Strasse Die Autobahn
A - Allgemeine Automobil-Zeitung AAZ
K - Krafthand Kraftfahrzeug Handwerk - Reichsfachblatt und amtliches Organ für alle Zweige des Kratffahrzeughandwerks
M - Motor und Sport
M - Motor Schau
D - Deutsche Kraftfahrt / vereint mit Motorwelt
Im Jahre 1911 ging der ADAC aus dem Verein "Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung" hervor, welcher 1903 entstand.
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1925 wurde "Der Motorfahrer" eingestellt und die ADAC-Mitglieder erhielten nun zwei verschiedene Magazine "ADAC Motorwelt" und "ADAC Sport".
Die erste Ausgabe des Magazins "ADAC Motorwelt" erschien im Januar 1925 monatlich.
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Im Rahmen der nationasozialistischen Gleichschaltung wurde der ADAC 1933 in den Verein Der Deutsche Automobil-Club (DDAC e.V.) überführt, welche neben dem Nationsozialistischen Kraftfahr-Korps bestand. Dies hatte Auswirkungen auf Titel und Inhalte.
Bis Dezember 1938 behielt das Magazin seinen Titel "Motorwelt" bei und existierte als eigenständige Ausgabe.
Ab Nummer 1 im Januar 1939 wurden die beiden Magazine "Motorwelt" und "Deutsche Kraftfahrt" zusammengelegt und erschienen in einem Heft. Hierbei dient "Deutsche Kraftfahrt" als Haupttitel. Der Untertitel "Motowelt" war jedoch ebenfalls auf dem Cover zu finden.
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Zwischen 1934 - 1938 beinhaltete das Magazin die Beilage "Aus dem Leben des DDAC".
Der ADAC wurde 1946 wieder gegründet. In der Folge erschien die "Motorwelt" ab 1.August 1948 wieder als eigenständiger Titel.
Zuerst in Doppelnummern im August und Oktober 1948, wurde das Magazin ab 1.Dezember 1948 mit Nr. 5-1948 monatlich herausgegeben,.
Heute ist die Motorwelt die größte Automobilzeitschrift Europas.Ab Februar 2016 erscheint das Magazin in neuer Optik und nur noch in 10, anstatt, 12 Ausgaben. Immer Sommer erscheint eine Doppelnummer.
Für eine Übersicht an Covern der einzelnen Jahrgänge bietet die Seite zwischengas.com eine umfangreiche Sammlung
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